Kwa kufunga bati, tunaweza kufanya zote mbilirahisi kufungua na ngumu wazina ukubwa tofauti.
2022 Kuweka nyanya iliyokolea mara mbili 70g ya nyanya ya makopo
Muhtasari
Maelezo ya Haraka
- Mahali pa asili:
- Hebei, Uchina
- Jina la Biashara:
- oem
- Nambari ya Mfano:
- yasiyo
- Brix (%):
- yasiyo
- Kiungo cha Msingi:
- Nyanya
- Ladha:
- chachu
- Uzito (kg):
- 70g
- Nyongeza:
- yasiyo
- Ufungaji:
- Inaweza (iliyowekwa bati)
- Uthibitishaji:
- ISO, HACCP, QS
- Maisha ya Rafu:
- miaka 2
- Jina la bidhaa:
- 2021 Kuweka nyanya iliyokolea mara mbili 70g ya nyanya ya makopo
- Kiungo:
- 100% Purity Tomato Paste
- Malighafi:
- 100% Nyanya Safi
- Chapa:
- Huduma ya OEM
- Ladha:
- Mchuzi mdogo
- Maombi:
- Kupikia Vyakula
- Hifadhi:
- Mahali Penye Baridi Kavu
- Vipimo:
- 70g*50tins/ctn
- MUDA WA KUTOA:
- Ndani ya Siku 30
- ODM&OEM:
- Inakubalika
Maelezo ya bidhaa
Vipimo
Jina la bidhaa | 2021 Kuweka nyanya iliyokolea mara mbili 70g ya nyanya ya makopo |
Malighafi | 100% Nyanya Safi |
Chapa | Huduma ya OEM |
Ladha | Mchuzi mdogo |
Maombi | Kupikia Vyakula |
Hifadhi | Mahali Penye Baridi Kavu |
Vipimo | 70g*50tins/ctn |
ODM&OEM | Inakubalika |
Wasifu wa Kampuni
We Hebei Tomato Industry Co., Ltd.ndiye mtengenezaji anayeongoza wa kuweka nyanya huko Hebei, Uchina, iliyoanzishwa mnamo 2007. Kiwanda chetuinashughulikia eneo la mita za mraba 58,740, ikitaalam katika usindikaji wa kila aina ya Pasta ya Nyanya ya Kopo na nyanya ya sachet.kuweka, mara kwa mara nje ya Afrika, Ulaya, Asia ya Kusini, Mashariki ya Kati na kadhalika nchi nyingi kwa kiasi kikubwa.
Malighafi
Malighafi yote yanatokana na zao jipya zaidi mkoani Xinjiang, ambako kuna mwanga mrefu zaidi wa jua kwa siku na halijoto kubwa.tofauti kati ya mchana na usiku, na kwa hiyo kuweka nyanya yetu ninyekundu zaidi kujilimbikizia.
Ufungashaji & Uwasilishaji
Katoni ya kuweka nyanya yetu inatabaka tatuili kuepuka kuvunjika.
Bati zetu nazonyeupe na njano mipako kauri ndani, ili kuzuia bati zisipate kutu.
Tunatumia tu mashine ya hali ya juu: MASHINE YA UFUNGASHAJI WA VACUUM, hivyo kuweka nyanya yetu itakuwa zaidi ya kujilimbikizia na kavu.Na zaidiwingi itapakiwa katika 20′fcl, ambayo itakuwakuokoa gharama zaidi kwa ajili yako.
Kwa njia ya usafirishaji,tunatumia tu laini kubwa, nzuri na ya haraka ya usafirishaji, kama laini ya MAERSK, CMA-CGM, MOL, ect, ni kwa watejapokea bidhaa haraka iwezekanavyo na uhifadhi mzunguko wa chapa sokoni, lakini hatutumii laini ya usafirishaji polepole sana kama vileMSC.
Warsha
"Ubora kwanza"siku zote ni kanuni yetu ya kusindika kuweka nyanya.Tunayo mistari 9 ya uzalishaji wa kuweka nyanya ya makopo na kuweka nyanya ya sachet, ambayo inaweza kutoa yoteaina za vipimo, kama 70g, 140g, 170g, 210g, 230g, 380g, 400g, 420g, 425g, 770g, 800g, 850g, 1kg, 2.2kg, 3kg na 315.4.5kg.
Maonyesho
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
1. Soko lako kuu ni nini?
Sisi hasa meli kwa Afrika, Asia ya Kusini, Mashariki ya Kati, Ulaya, Amerika ya Kaskazini na Amerika ya Kusini.
2. MOQ ni nini?MOQ ni 1×20′FCL kwa kila saizi.
3. Je, ninaweza kutengeneza lebo ya kibinafsi?Ndiyo, lebo ya kibinafsi inaweza kufanya kazi, hakuna gharama ya ziada.
4. Ni siku ngapi zinaweza kusafirisha bidhaa baada ya kuagiza?
Muda wa kuwasilisha utakuwa takriban siku 35 baada ya amana kupokelewa na lebo kuthibitishwa.
5. Muda wa malipo ni nini?
6. Je, ninaweza kutumia laini ya usafirishaji haraka?
Ndiyo, tunatumia tu njia za usafirishaji wa haraka kama Maersk, CMA-CGM, PIL, COSCO, n.k.
Sisi hasa meli kwa Afrika, Asia ya Kusini, Mashariki ya Kati, Ulaya, Amerika ya Kaskazini na Amerika ya Kusini.
2. MOQ ni nini?MOQ ni 1×20′FCL kwa kila saizi.
3. Je, ninaweza kutengeneza lebo ya kibinafsi?Ndiyo, lebo ya kibinafsi inaweza kufanya kazi, hakuna gharama ya ziada.
4. Ni siku ngapi zinaweza kusafirisha bidhaa baada ya kuagiza?
Muda wa kuwasilisha utakuwa takriban siku 35 baada ya amana kupokelewa na lebo kuthibitishwa.
5. Muda wa malipo ni nini?
30% ya amana na salio dhidi ya nakala ya B/L au 100% L/C unapoonekana.
6. Je, ninaweza kutumia laini ya usafirishaji haraka?
Ndiyo, tunatumia tu njia za usafirishaji wa haraka kama Maersk, CMA-CGM, PIL, COSCO, n.k.